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特注カスタムAkira(アキラ) ADR Tourドライバー 三菱レイヨンDiamanaD83シャフト【送料無料_200911】
価格: 68,040円
販売元: SPAS golf 天国
【ウエイトの調整方法】 通常のウエイト状態(シャフト側にタングステン5g、もう一方にステンレス2.5g)のセッティングよりさらに調整を行いたい場合A) シャフトがしなりすぎてスライス気味のお客様 ===方法=== ステンレスウエイト2.5gを2個取付にすると、バランスが2ポイントDOWN(Rシャフトの場合C9→C7)になります。⇒シャフトのしなりを抑えてボールをとらえることが可能です。B) しならずにプッシュアウトスライス気味のお客様 ===方法===タングステンウエイト5gを2個取付にすると、バランスが2ポイントUP(Rシャフトの場合C9→D1)になります。⇒ヘッドをきかせてボールをとらえることが可能です。C) ドローを抑えて飛ばしたいお客様===方法===シャフト側にステンレス2.5g、もう一方にタングステン5gを取付。 ⇒ヘッドのかえりを押さえることが可能です。※上記ウエイトの組合わせは個人差がある事がございます。ご了承ください。 AKIRA ADRシリーズのハイアベレージモデルとして「ADR TOUR」が登場した。ADRと外観は似ているが、ADRとは「似て非なるもの」、ハイアベレージゴルファー(※1)やプロの要望に応えるために一から設計を施した。ADR TOURは「飛び」「方向性」「スィートエリアの広さ」等、従来のクラブが追い求めていた性能はもちろん、「打感」「打球音」「感触」「形状(ルックス)」等のフィーリングにおいても、ハイアベレージゴルファーやプロの要望を満足させる仕上がりとなっている。今回は打球感やフィーリングの向上のためにカップフェースを採用した。また、グラファイトデザイン社製の中元調子(MID HIGH)とフジクラ社製の先中調子(LOW MID)の2種類のシャフトを標準で用意したのも、嗜好の細分化に対する答えの一つである。もちろん、ADRシリーズ共通の低・深重心を実現するための3箇所のウェイト(※2)や、インジェクション式のバイブレーション・アブソービング・システム(I.V.A)は継承している。 ※1:ハイアベレージゴルファー=ヘッドスピードの速いアベレージゴルファーや力のあるアベレージゴルファーのこと。 ※2:ウェイトは、バックフェース側ADR銘板の下に配置されており、固定式になります。 ヘッド素材 フェース:鍛造SAT-2041チタン合金ボディ:鋳造6-4Ti高精度鋳造+I.V.A.+ チューンナブル・ウェイト ヘッド特徴 1.大型ヘッド460ccの大型ヘッド搭載。大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離ロスを低減。2.インナー・バイブレーション・アブソービング・システム(I.V.A)バックフェース後方から、2gのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム(I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングが向上。3.チューンナブルウェイトソール部に配置された2つのチューナブルウェイト(5g・2.5g)は、調整幅を設けることで最適な弾道を見つける事が可能。