メンズゴルフクラブ　ドライバー専門

特注商品となりますので2週間前後の納期とさせて頂きます。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。藤倉　モトーレスピーダー飛距離性能に優れた3軸に操作性に優れた4軸をプラス！スイング中のブレを抑えてパワーロスを制御しヘッドスピードを速め一気に振りぬける。三菱レイヨン ディアマナカイリ シリーズ青ディアマナのオーソドックスさを残したまま、先端と手元部分剛性が上げ挙動の乱れを防止。更なる方向安定性に成功。グラファイトデザインツアーAD EV　シリーズ手元の剛性を強めて中から先にかけて鋭いしなりを生む弾き系シャフト。無駄な動きが無くビックキャリーを可能に。藤倉ランバックスFシリーズシャフト先端のしなりで弾き感をだし、さらにボールを捕まえる。初心者から中上級者までミートしやすい設計が嬉しい。グラファイトデザイン　クアトラテックMDシリーズオフヒット時のパワーロスを減らし、弾道も強め。中調子のシンプルなネバリでタイミングも取りやすい。フジクラ ランバックスV　シリーズカーボンの振りやすさとスチールの安定感を融合。しなり戻りがスムーズで力強いインパクトを実現。藤倉モトーレ F1シリーズプレーヤーの力を100％受け止めるよう先端部分の剛性をおとさずに軽量化インパクトゾーンのブレが無くおもいっきり叩ける。藤倉ランバックスXシリーズ粘って走る次世代シャフト。4軸の旨みを最大限引き出し、今までに無い正確な方向性と大きな飛距離を可能に。藤倉　ランバックスZシリーズしなりを極限に減らした先、中、手元とも硬いハードヒッター向けのシャフト。ハードヒッターが打ってもブレない本格派。三菱レイヨン　バサラ三菱レイヨン製軽量シャフト。全体がしなるのでタイミングが取りやすく、先端が走るので大型ヘッドとの相性も抜群。 その他ご希望の特注シャフトがございましたら、こちらまでお問い合わせください。↓ClickモデルR9R9MAXロフト角8.5°9.5°10.5°9.5°10.5°ライ角58.058.5ヘッド体積420460フェース・アングル0°ヘッド素材6-4ti/6-4tiグラファイトデザイン ツアーAD　EVシリーズ手元の剛性を強めて中から先にかけて鋭いしなりを生む弾き系シャフト。無駄な動きが無くビックキャリーを可能に。品名フレックス重量（g）トルク（deg）キックポイントツアーADEV5R157.04.3先中調子S59.04.3先中調子ツアーADEV6S67.03.1先中調子X69.03.1先中調子ツアーADEV7S75.02.9先中調子X77.02.9先中調子ツアーADEV8S85.02.7先中調子X87.02.7先中調子スタッフのコメント:インサイドまたはストレート軌道でインパクト時にフェースが開くフェードやスライサーの方にオススメ。タイミングも取れシャフト先端部が一定した感じで走るので方向も狂いにくい。●その他ご希望のスペックはお気軽にお問い合わせ下さい。