メンズゴルフクラブ　ドライバー専門

★ヒールに配したウエイトがスクエアにボールをインパクト。★やさしく、しっかりとボールをとらえ、真っ直ぐに打ち出します！・ヘッド体積　　460cc・シャフト　　SPEED　AXIS・シャフト重量　　S/54グラム　　SR/51グラム　　R/50グラム・シャフト調子　　先調子・総重量　　S/303グラム　　SR/301グラム　　R/300グラム

※第一ゴルフでは実店舗でも販売しております。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。万が一売切れの場合は御了承ください。 HEADR9 ヘッド/フェース素材6-4ti/6-4ti ロフト角8.5°9.5°10.5° ライ角58° ヘッド体積420cc 長さ45インチ カートリッジ初期設定：1g×2個、16g×1個 SHAFTMotore フレックス　X　　S　SR　R　 クラブ重量328327319314 シャフト重量65645553 トルク3.43.54.24.8 バランスD3.5D2 キックポイント中元中 グリップTM360 60 Red CP（径60/53g）
 

ツアードライバーにも打ちやすさを LEGACYブランドから初めて、ホーゼル付のオーソドックスな形状のドライバーが誕生 LEGACYドライバーのDNAを受け継ぎ、構えやすさ、打ちやすさ、コントロール性能、飛距離、フィーリングを徹底的に追求した日本人ゴルファー向けの最新ツアードライバー 構えやすいヘッド形状 上級者・ベタープレイヤーのみならず、アスリートで上昇志向のあるゴルファーに好まれるオーソドックスなヘッド形状を採用（440cm3）。ホーゼル設計を採用しているので、ホーゼルタイプのヘッドを使用しているゴルファーにとって、違和感なく構えることが出来ます。 打ちやすさと高いコントロール性能 ケミカルミルド加工を施したα＋βチタンのHyperbolicカップフェースを採用。フェース周辺の厚みを最小限に薄くすることで、フリーウェイト（約31g ：-- ヒール 約17g / バックリボン 約14g）を生み出し、そのウェイトをヘッド周辺に配分することで、440cm3のヘッド体積ながら、慣性モーメントを高め、打ちやすさを追求しています。 また、ホーゼル設計により、重心距離を短めにし、ドロー・フェードを自由自在にコントロールしやすいだけでなく、ヘッドをシャープに振り抜くことができます。 ヘッド体積：440cm3 フェース構造：ケミカルミルドα＋βチタン ハイパーボリックカップフェース ボディ素材：α＋βチタンクラウン + チタンボディ ヘッドカバー付属 スペック ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 ライ角（°） 57.0 ヘッド体積（cc） 440 シャフト長さ（inch） 45 バランス D1 総重量 UST　ATTAS S:319g、Fujikura MOTORE SPEEDER S :320g シャフトトルク UST　ATTAS S:3.7、Fujikura MOTORE SPEEDER S :3.9 調子 UST　ATTAS S：中調子、Fujikura MOTORE SPEEDER S :先中調子 こちらの商品は11月上旬発売先行予約となります。 受注生産となりますので、お時間がかかる場合もございます。 ※メーカー都合により遅れる場合もございます。