メンズゴルフクラブ　ドライバー専門

◆フェアウェイウッド　　　　◆カーボンアイアン　　　　◆スチールアイアン【2009NEW】全てのゴルファーへ。難しいゴルフから、あなたを解放します。■ヘッド素材・フェース＝6AL-4Vチタン・ボディ＝6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイト■ヘッド製法・フェース＝鍛造・ボディ＝真空精密鋳造■仕上げブラックイオンプレーティング＋ミラー＋ビーズショット仕上げ【2009 NEW MODEL】スリクソン GiE ドライバーの特長■低重心化で飛距離アップフェース・クラウン部を軽量化し、その余剰重量をソールへ配分することで低重心化。高打ち出し・低スピンを実現し飛距離アップします。■「パワーチャージフェース」で平均飛距離アップスイートエリアを大きくする、デジタルシミュレーション解析により、反発エリアを拡大させました。オフセンターショットでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。■つかまりが良く、気持ちよく振りぬけるソールのヒール寄りにウエイトを配置し重心距離を短くしたことにより、ボールのつかまりがよくなり、スクエアインパクトを実現しました。■曲がらずに、真っ直ぐ飛ぶオフセンターショット時でも、ボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ＆ロール設計」によって、さらに安定した方向性を実現しました。■ヘッドスピードがアップするシャフトヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着しました。また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。■大型シャローヘッドでも心地良い打球音デジタルシミュレーション解析により、ソールにリブを2本配置し、高くて伸びのある打球音を実現しました。■精悍で格好のよい外観ソールとフェースにブラックイオンプレーティング仕上げを施し、精悍でかつ格好のよい外観にしました。

★大人気商品につき売り切れの際にはご了承ください≫ 「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能　FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更することにより8つの弾道が選択可能、左右に最大60ヤード＊の幅で弾道調整を実現。≫ スイングバランスを調整可能　ヘッド後方に1個のウェイト・カートリッジを装着。重量の異なるウェイト・カートリッジ（別売）に変更することで、スイングバランスの変更が可能。≫ 「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が適切な重心位置設計に貢献　精密ヘッド鋳造技術「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」により、クラウン部を0.6mmの極薄構造にすることで低重心化を達成。≫ 「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア　広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。≫ 話題の新シャフト「Fujikura社製Motore シリーズ」を始め　5種類のシャフトをラインナップ　ツアープロの声をもとに開発されたハードヒッター向けの新シャフト「Motore F1」をいち早く採用。さらに、その「Motore F1」のテクノロジーを応用、素直なしなり戻りで幅広いゴルファーに対応するR9シリーズの専用シャフト「Motore」、世界初の“7軸テクノロジー”によりスイング中のブレを軽減するスインガー向けの新シャフト「Motore SPEEDER」などもラインナップし、全部で5種類のシャフトから選択可能。☆ロフト角もフェース・アングルも自分仕様にチューニング可能。1本で8通りの弾道調整／最大60ヤードの調整幅を実現。※商品画像・詳細画像などのヘッドについてるシャフトは違うものです。

●シャフト一覧はこちら●※2009年10月初旬よりメーカー受注開始となります。 ティーショットで差をつける安定した飛び！ SRIXON(スリクソン)　Z-TXドライバー 　 ■反発エリアが拡大し、安定した大きな飛びを生む「新肉厚構造フェース」 従来モデルよりも薄肉部を追加した「新肉厚構造フェース」により反発エリアが従来モデルに比べて5％拡大。 センターを外しても安定した大きな飛びが得られます。 　 ■ターゲットに対して真っ直ぐ飛ぶ「ツインカムソール」と「新素材軽比重チタン」 新開発の「ツインカムソール」によって11gのウエイトをトウ・ヒールに配分。 またボディ、フェースともに新素材軽比重チタンを採用したことにより約4gの余剰重量を生み、それをソールに配分することで慣性モーメントが3％アップ。 多少のミスでもターゲットに対して真っ直ぐに飛びます。 さらに「6分割バルジ・ロール設計」により、芯を外しても最適なスピン量が得られます。 　 ■世界のトッププロが求める構えやすさと安心感をさらに追求 中嶋常幸やジム・フューリクらのプロの意見に基づき考えられた形状。 新フェースラインデザインにより、フェースセンターでヒットしやすく、またトップラインをトウ方向へストレートに伸ばしたことで、よりスクエアに構えられます。 投影面積も従来モデル比で6％大きくしたことで安心感も増しています。 　 スペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX®51AF） ボディ：8AL-2Vチタン ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ フェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ショット＋塗装仕上げ 　 #1 ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 ライ角（°） 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●2009年9月発売 　 ●特注カスタムクラブのスペック一覧はこちら● 　 ご注意ください！！ 特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 納期はメーカーに発注後、当店入荷まで約2週間ほどお時間がかかります。 即納はできませんので、予めご了承の上、ご注文くださいますようお願いいたします。